Tras una temporada 2019 donde el equipo Mercedes logró alzarse con su sexto campeonato consecutivo, este fin de semana comienza en Albert Park la temporada 2020 de Fórmula 1. En esta temporada primará la incertidumbre, ya que con el cambio de reglamento para el 2021, nadie sabe hasta que punto los equipos estarán dispuestos a invertir en mejoras para este año o si por el contrario, mantendrán un modelo similar al de la temporada 2019 para disfrutar de mayor presupuesto tras el cambio de normativa.
Esta temporada será la más larga de toda la historia, a las 21 carreras que se disputaron el año pasado, hay que quitar el GP de Alemania y añadir la vuelta del GP de Países Bajos y la incorporación del GP de Hanoi, en Vietnam.
Ferrari y Red Bull se posicionan como los mayores aspirantes a conseguir arrebatar el titulo a Mercedes ya que pese al gran dominio del equipo alemán los últimos años, la brecha entre los equipos cada vez es menor.
En la zona media, McLaren quiere salir de dicho grupo y acercarse al grupo de arriba, tras un 2019 donde los británicos, ayudados del motor Renault, consiguieron volver al pódium 5 años después y acabar la temporada en cuarta posición. A esta lucha se le suma el equipo Renault los cuales han realizado un cambio en su plantilla y es que, tras tres temporadas en el equipo galo, Nico Hülkenberg no fue renovado, siendo el francés Esteban Ocon quien acompañe a Ricciardo en la parrilla.
Otro hecho destacable sería el cambio de nombre de la escudería Toro Rosso, la cual pasa a llamarse Alpha Tauri y seguirá contando en sus filas con Pierre Gasly y Daniil Kvyat. El último movimiento destacable es la desvinculación del polaco Robert Kubica del equipo Williams para convertirse en piloto probador de Alpha Romeo, en su lugar y acompañando a George Russell estará Nicholas Lafiti. El canadiense es el único debutante de la parrilla y llega al circo de la F1 tras lograr el subcampeonato de Fórmula 2 el pasado año con el equipo DAMS.
Por su lado, los equipos de media tabla como Haas, Alpha Romeo, Racing Point mantienen a sus parejas de pilotos pese a haber tenido un año 2019 muy por debajo de sus expectativas.
| DORSAL | PILOTO | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | COCHE |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | Mercedes | Mercedes | W11 |
| 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | Mercedes | Mercedes | W11 |
| 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari | Ferrari | SF1000 |
| 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari | Ferrari | SF1000 |
| 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing | Honda | RB16 |
| 23 | Alexander Albon | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing | Honda | RB16 |
| 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | McLaren | Renault | MCL35 |
| 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | McLaren | Renault | MCL35 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | Renault | Renault | RS20 |
| 31 | Esteban Ocon | Renault F1 Team | Renault | Renault | RS20 |
| 10 | Pierre Gasly | Scuderia Alpha Tauri Honda | Alpha Tauri | Honda | AT01 |
| 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Alpha Tauri Honda | Alpha Tauri | Honda | AT01 |
| 11 | Sergio Pérez | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point | Mercedes | RP20 |
| 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point | Mercedes | RP20 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | Alpha Romeo Racing | Ferrari | C39 |
| 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | Alpha Romeo Racing | Ferrari | C39 |
| 8 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | Haas | Ferrari | VF-20 |
| 20 | Kevin Magnunssen | Haas F1 Team | Haas | Ferrari | VF-20 |
| 63 | George Russell | Rokit Williams Racing | Williams | Mercedes | FW43 |
| 6 | Nicholas Lafiti | Rokit Williams Racing | Williams | Mercedes | FW43 |
Fameros 